Украинские мотоциклы "Днепр" выпускает ОАО "Киевский мотоциклетный завод". Мотоциклы собираются в оппозитной компоновке, оснащаются 32-сильными 650-кубовыми силовыми агрегатами.
Мотоциклы "Днепр" на рынке отечественного мотопрома известны длительный период, поэтому "Днепры" нажили как многочисленных поклонников, так и справедливых критиков.
Заводской дизайн мотоцикла "Днепр" не способен порадовать глаз видавшего виды байкера, однако любители тюнинга давно оценили его богатый потенциал и довольно часто из "Днепров" получаются по-настоящему красивые и эксклюзивные кастом-байки.
Мотоциклы "Днепр" (фото):
Мотоцикл "Днепр-11" (КМЗ-8.155) - классический дорожный мотоцикл с оппозитным двигателем, имеется возможность устанавливать боковой грузовой или пассажирский прицеп. Мотоцикл оснащен телескопической передней вилкой, сидения либо раздельные, либо сплошные.
Мотоцикл "Днепр-16" отличается высокой проходимостью по труднодоступной местности. Выполнен в стиле дорожного оппозита, имеется возможность установки пассажирского или бокового прицепа с приводом колеса. "Днепр-16" оснащен модернизированным силовым оппозитным аппаратом. На мотоцикл устанавливается телескопическая либо рычажная передняя подвеска.
Мотоциклы "Днепр" на рынке отечественного мотопрома известны длительный период, поэтому "Днепры" нажили как многочисленных поклонников, так и справедливых критиков.
Заводской дизайн мотоцикла "Днепр" не способен порадовать глаз видавшего виды байкера, однако любители тюнинга давно оценили его богатый потенциал и довольно часто из "Днепров" получаются по-настоящему красивые и эксклюзивные кастом-байки.
Мотоциклы "Днепр" (фото):
Мотоцикл "Днепр-11" (КМЗ-8.155) - классический дорожный мотоцикл с оппозитным двигателем, имеется возможность устанавливать боковой грузовой или пассажирский прицеп. Мотоцикл оснащен телескопической передней вилкой, сидения либо раздельные, либо сплошные.
Тюнинг мотоциклов "Днепр"
Комментариев нет:
Отправить комментарий