После того, как Ducati создала модель Multistrada, пошли слухи о том, что наконец-то выпущен спортбайк, который превосходно себя проявляет на дорогах с любым покрытием.В новой модели итальянцы оставили воздушную систему охлаждения. По словам разработчиков Ducati - воздушная система охлаждения была оставлена для простоты и легкости обслуживания. Также с "воздушкой" мотоцикл выглядит заметно красивее.
Новый мотор Multistrada заполучил индекс 1000TS и сохранил преобладающие конструкторские решения Ducati - десмодромный привод клапанов и V-образная схема. Коленвал стал более легче и компактней. В каждой головке цилиндров расположено по две свечи. Это помогает жечь топливо более эффективно. Также были заменены роликовые подшипники распредвалов новыми более компактными подшипниками скольжения. Инженеры хорошо позаботились об увеличилось давления в системе смазки. В Ducati Multistrada под прекрасно смотрятся шасси и "золотые" тормоза от Brembo.
Дизайном мотоцикла Ducati Multistrada 1000 DS занимался Пьер Тербланш. Этот же человек является автором легендарных Cagiva Canyon и Ducati 900SS.
Комментариев нет:
Отправить комментарий